Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 апреля 2024 года.

Что упростили, а что стало сложнее

С 1 апреля 2024 года были введены очередные изменения в регламенте по сдаче экзамена в ГИБДД. Мы разберем несколько самых, на наш взгляд, главных, так как изменений много, и они растянуты аж на 13 листов.

Вначале мы расскажем о тех изменениях, что упростили регламент

1. При сдаче вождения в ГИБДД разрешат чаще ошибаться

Согласно ранее действующему регламенту, во время проверки вождения можно было набрать 5 штрафных баллов, а с 1 апреля 2024 года— можно будет уже 7. Т.е. теперь допущение одной грубой ошибки ценой в пять баллов еще не будет означать , что водитель не сдал.

Приведем перечень таких грубых ошибок:

движение без ремня безопасности
действие или бездействие кандидата, которые привели к необходимости экзаменатора вмешаться в процесс управления
не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество
не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество
выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления
осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика
не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1
пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора регулировщика)
нарушил правила выполнения обгона
нарушил правила выполнения поворота
нарушил правила выполнения разворота
нарушил правила движения задним ходом
нарушил правила проезда железнодорожных переездов
превысил разрешенную максимальную скорость движения
использовал во время движения телефон.

Впрочем, многие водители отмечают, что экзамен так и остается зависимым от настроения инспектора ГИБДД.

2. За педалями снова будет сидеть инструктор

Да, теперь за учеником вновь будет следить инструктор, а не должностное лицо в погонах, с грозным видом дающее вам задание и следящее за правильностью его выполнения.

Это изменение обрадует, наверное, и инструкторов с автошкол. Напомним, что раньше с 2021 года за педалями сидел инспектор и он же принимал экзамены. Инструктор же находился где-то там на заднем сидении либо его вообще не было в автомобиле. Соответственно были проблемы. Например, при совершении учеником ДТП, страховые не хотели выплачивать ремонт, потому что данный человек как инспектор был не вписан в страховку. Ну в общем так или иначе постоянно были конфликты между инструкторами и инспекторами, плюс страховыми компаниями. Никто не хотел брать на себя ответственность за косяк.

Поэтому это очень хорошее изменение.

3. Изменен метраж разворота в ограниченном пространстве

Если до этого метраж был 5 метров шириной, то сейчас сделали 7 метров.

Когда в 2021 году сделали метраж 5 м, всегда возникал вопрос. Как выполнить разворот с применением одной передачи на среднем автомобиле, который длиной 4,5 м? Ну а если у меня машина почти 5 м в длину, и я в этом же ширине должен сделать разворот в закрытом пространстве? Это нереально было в принципе! Впрочем, возможно это была опечатка, которую в новом регламенте наконец-то исправили.

4. При выполнении эстакады на площадке убрали обязательную остановку в ее нижней части

Если ученик будет выполнять эстакаду на площадке, то убрали обязательную остановку в конце. Это упрощение регламента конечно будет плюс ученикам.

Ну а теперь о тех изменениях, что усложнили регламент.

5. К экзаменам ГИБДД допустят не всех

С 1 апреля не разрешать сдавать экзамен или выдавать водительские удостоверения следующим лицам:

лишенным водительских прав;
тем, кто не выполнил условия возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения;
тем, кого поймали на езде в нетрезвом виде или на отказе проходить медосвидетельствование (таким водителям нельзя будет сдавать экзамен в течение года с момента исполнения постановления);
лишенным права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением автомобиля.
в связи с обстановкой закон тронул и военнообязанных. Те, кто уклоняется после получения повестки, то права не получит и экзамен сдавать не будет.

6. Часть водительских удостоверений перестанут действовать

Часть автомобилистов в России после 1 апреля 2024 года будет обязана пересдавать на права. Иначе их водительские удостоверения перестанут действовать.

Недействительными водительскими правами в России начнут считать:

иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство либо гражданства России;
полученные россиянами за границей иностранные национальные водительские удостоверения по истечении одного года с даты первого въезда в Россию после получения таких прав.

Иными словами у них будет ровно год на прохождение экзамена ГИБДД и замену прав. Чтобы получить водительские удостоверения российского образца, иностранцам придется пересдать только теорию.

7. Переносят сроки для пересдачи экзаменов в ГИБДД

Пожалуй, это самое плохое изменение, которое больше всего огорчило.

До изменения сроки пересдачи были таковы, что если вы не сдаёте экзамен с третьей попытки, то четвёртую попытку вам могли поставить не раньше, чем через месяц, но не позже, чем через три. С 1 апреля 2024 года если вы не сдали с третьей попытки, эти сроки меняются на 6 месяцев и девять соответственно. Ужас! То есть четвёртую попытку вам не могут по закону поставить раньше, чем через 6 месяцев, но не позже, чем девять! Так что теперь многие, кто, скажем, получили плохие навыки при обучении, либо не хотят брать дополнительные занятия в прямом смысле этого слова будут сдавать экзамен годами.